Monthly Archives: March 2011

Festival Macro: Moda. arte creatividad organizado

Durante una semana el Casco Antiguo fue sede del Macrofest, una iniciativa de actos culturales que reunieron música, cine, arte y moda en la Ciudad de Panamá. Busqué algún enlace para mostrarles y no repetir la programación, pero resulta que uno de los errores (entre otros) de la Cultura en Panamá es que no existe en internet…Triste, pero cierto. Así que les muestro las películas que pasaron, todas de manufactura panameña, lo cual se nos hace un logro y no nos queda más que aplaudirles. Sólo una de las seis nos pareció mala y otra medio aburrida, de ahí en fuera, fue bastante didáctico haber asistido. No sabíamos muchas cosas de Panamá y a través de esta muestra nos dimos cuenta de lo joven que es Panamá.
Muchas de las películas no están en internet, pues están participando en concursos, pero no dudamos que con un poco de suerte las encuentren o incluso alguna de ellas de la vuelta por alguna muestra internacional.
Wata (cortometraje) Enrique Castro Ríos y Ana Endara
Empleadas y patrones-Abner Benalm
Curundú- Ana Endara
El último Soldado- Luis Romero
Tiempo Perdido- Manuel Rodríguez y Carlos Aguilar (está es la única que a nuestro parecer le hace honor a su nombre)
Los Puños de una nación- Pituka Ortega Helibron
Los siguientes días hubo pasarelas, conciertos e intervenciones del espacio público y mucha fiesta, pero eso ya no nos sorprende de Panamá.
Días después de publicar encontramos este boletín de prensa del Gobierno de Panamá, pinchar aquí
Por cierto Elena escribió en su blog sobre las pasarelas, blog.lucirfashion.com y el albúm completo en MACRO FEST
¿Ya vieron que hermosa estaba la luna?

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Cruzar un vehículo (y personas) de Panamá a Colombia

Este artículo pretende ser una pequeña guía sobre como cruzar un vehículo entre Panamá y Colombia para superar el famoso Tapón del Darién. Desgraciadamente, no existe una manera estandarizada para realizarlo, ya que no existen carreteras ni ningún tipo de ferris que pudiera hacer la empresa más sencilla. Así pues, sólo nos quedan las opciones marítima y aérea, pero esta última es muy costosa, por lo que la única opción asequible es enviarla en un carguero.
Aquí nos referiremos a la dirección que nosotros tomamos, que es de Panamá a Colombia, pero para hacer la dirección inversa son exactamente los mismos pasos (pero al inverso).
¿Cómo puedo enviar mi vehículo entre Panamá y Colombia?
Las opciones son dos: Enviarlo como carga suelta, o RoRo, o dentro de un contenedor. Además, dentro de un contenedor puede enviarlo junto con otro vehículo (compartiendo contenedor) o sólo, aunque representa más gastos.
¿Cuánto cuesta?
El servicio RoRo cuesta aprox. $45 USD por metro cúbico, para calcular la cotización multiplique la altura del vehículo, por su ancho y por su largo, esa cantidad multiplíquela por $45 y al total agregue $200 por otros cargos, más los costos portuarios en Colombia (aprox. $110 USD).
El servicio de contenedor, compartiendo con otro vehículo, cuesta aprox. $760 USD por vehículo, incluyendo los gastos en Colombia.
¿Qué debo saber de mi vehículo para embarcarlo?
Básicamente lo más importante son las medidas, ya que un contenedor de 40 pies “Hi Cube” (que es el estandarizado) mide en su Altura: 2.58 metros, Largo: 12.10 metros y Ancho 2.20 metros. Es así que si tu vehículo es o más ancho o más alto que esto, no cabrá en el contenedor, y sólo te queda la opción RoRo.
Como experiencia, nuestro vehículo mide de alto 2.65 metros, por lo que tuvimos que desinflarle las llantas para que ¡apenas entrara!
¿Dónde puedo conseguir a alguien interesado en compartir un contenedor?
A nosotros nos ayudó muchísimo este foro, donde la gente publica anuncios para compartir contenedores y donde usted también puede publicar el suyo (en inglés).
Pasos para embarcar el vehículo:
1) Contactar a un agente, que es la persona que realizará la cotización y todos los trámites por usted (y es obligatorio). Recomendamos ampliamente a Boris Jaramillo, agente con el que realizamos nuestro embarque y los costos que referimos aquí también son los que él nos cotizó, que fueron los más económicos que encontramos después de consultar 13 navieras
2) Una vez acordada la fecha de embarque, el agente debe entregarle el borrador del Bill of Landing, o BL, que es el documento de embarque del contenedor.
3) Con el BL debe ir a la Policía Nacional para solicitar el permiso para sacar el vehículo del país. Aquí se debe presentar con original y dos copias de los siguientes documentos: BL, título de propiedad del vehículo, pasaporte y sello de inmigración al entrar al país. Este paso es lento: debe llegar a las oficinas a las 8 am. para solicitar una inspección que se realizará después de las 10 am. Si todo sale bien, debe esperar a las 2 pm. para que le entreguen el permiso de salida (que sólo es válido por ocho días). Este trámite no tiene ningún costo.
4) Con el permiso de salida de la Policía Nacional debe contactar de nuevo a su agente para pagar la factura. En Panamá sólo debe pagar aprox. $650 USD por vehículo, el resto ($110 USD) los pagará en Colombia.
5) Ya liquidado el envío, debe ir, junto con su agente, a las oficinas del puerto para que le den los permisos necesarios, para de ahí pasar a la entrada del puerto, donde la unidad canina antinarcóticos revisará su equipo antes de finalmente colocarlo en el contenedor. Después de la revisión canina usted entrega sus llaves al personal del puerto, quienes se encargarán de acomodar y resguardar su vehículo dentro del contenedor.
Y eso es todo en Panamá… Pero llegando a Colombia:
1) Una vez en Cartagena, debe ir a recoger su vehículo antes de que pasen tres días desde que llegó su contenedor, ya que de lo contrario le cobrarán adicionalmente el almacenaje del mismo por día. Es decir, si su contenedor llegó un domingo, usted tiene hasta el martes para retirarlo sin cargo adicional.
2) Debe ir a las oficinas de su naviera (Marfret en nuestro caso) para que le entreguen el BL original, con el cual podrá retirar su vehículo del puerto. Aquí debe pagar $35 USD.
3) Con el BL debe presentarse en las oficinas de Aduanas (DIAN) para solicitar una inspección de los vehículos. Esto debe ser realizado antes de las 10 am. ya que las inspecciones se realizan a las 2 pm. Sin costo.
4) Debe ir a su puerto a las 2 pm. para la revisión del vehículo; si todo está bien el inspector dará el visto bueno y usted debe regresar a las oficinas del DIAN a retirar el Permiso de Importación Temporal de Vehículos. Sin costo.
5) Con este permiso debe regresar a las oficinas del puerto a liquidar los gastos generados (uso de puerto) por $58 USD. Aquí le entregarán los permisos finales para retirar el vehículo.
6) Con el permiso final, regresar al puerto a retirar el vehículo.
Nota: También debe comprar un seguro para su vehículo. La aseguradora más económica que encontramos es La Previsora, aprox. 60 USD por tres meses.
Muy bien, su vehículo ya está programado para embarcar y ya sabe qué debe hacer en Colombia.
¿Cómo cruzar personas de Panamá a Colombia?
Hay tres opciones: en velero, un vuelo directo, o la vía económica.
Velero: Esta opción es la más turística y bonita, ya que conocerá las Islas de San Blas, casa de los Kunas. Tarda 5 días e incluye alimentos y alojamiento. Existen varias opciones, pero la más económica que encontramos es www.thedariengapster.com donde cobran sólo $279 USD por persona (las otras cobran entre $400 y $500).
Vuelo Directo: Esta es la opción más segura y evita muchos enredos. Cuesta aprox. $340 USD el vuelo directo de la Ciudad de Panamá a Cartagena con Copa Airlines.
Vía “Terrestre”: Esta es la opción más económica, pero también la más enredosa. Hay que tomar un vuelo de una hora de la Ciudad de Panamá a Puerto Obaldía ($91 USD por Air Panamá, Origen: Panama Albrook), en este poblado fronterizo se hace la salida del país. Aquí se toma una lancha de 30 min. a Capurganá, primer poblado en Colombia; costo: $15 USD. En Capurganá se debe pasar la noche, ya que la lancha a Turbo (primera ciudad con acceso a carreteras) sale a las 7 am. En Casa Verde puede encontrar alojamiento por $5 USD. La lancha de Capurganá a Turbo dura tres horas y cuesta 50,000 pesos colombianos (1 dólar = 1,850 pesos colombianos). En Turbo ya hay buses, aunque todavía estamos lejos de Cartagena. Primero hay que tomar un bus de 5 horas a Montería, que cuesta, regateando mucho, $25,000 pesos. De Montería hay que tomar otro bus, de 6 horas, a Cartagena, por $35,000 pesos. Total aprox.: $170 USD por persona
¡Y listo, ya ha llegado a Cartagena y ya puede recoger su vehículo en el puerto!
Espero que esta guía les sea de utilidad. Como siempre, estamos abiertos a responder cualquier duda que tengas.

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Playas y desierto en Panamá

Nos enamoramos de los ríos en Panamá, pero sus playas y desiertos también son dignos de mencionarse. Después de La Barqueta, nos dirijimos a Las Lajas, las cuales disfrutamos muchísimo. Casi ni nos queríamos ir. Su playa calmada, su arena llena de preciosos regalos del mar, su vegetación tan verde. Lástima que la cerveza la vendían al doble, pero bueno, no todo puede ser perfecto.
Al terminar el carnaval de Chitré tomamos rumbo hacia Playa Venao’ (Playa Venado), famosa por ser una playa excelente para surfear. Nosotros disfrutamos de noches con lunas preciosas y de un mar que si bien es para surfear, tambien encuentras en la misma bahía lugares para nadar y jugar en el mar. Playa Venao’ se descubre muy nueva, casi sin locales comerciales, llena de arboles y con un clima delicioso.
Después de ir al partido de beisbol en Chitré tomamos camino hacia el Desierto de Sarigua. Uno de los problemas que nos encontramos en Panamá es que toda es muy incierto. De nada tienes la seguridad y no hay letreros que ayuden. Pero cuando logramos llegar al Desierto lo primero que nos impresiono fue el camino lleno de algodón silvestre. Era increíble como en esa zona árida había tanto algodón. Al llegar a la entrada nos pidieron bajar. Yo me fui a tomar las siguientes fotos desde un alto mientras los chicos negociaban nuestra entrada. Al final la negociación no resulto. Nos querían cobrar cinco dolores ($5 usd), como dice Luis, y si queríamos pasar ahí la noche debíamos hacer reservación. Así que volvimos a agarrar camino hacia Santa Clara.
A santa Clara ya habíamos ido y conocímos a Don Polo, un pescador muy amable que deja a los hippies dormir en su jardín que queda frente a la playa. Llegamos a buscarlo y nos encontramos de nuevo con Daniel y Josué, junto con un par de boludos adorados.
Panamá tiene de todo y realmente es un país por conocer.

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Chitré: el significado del Carnaval Panameño

Salimos de la Ciudad de Panamá con el destino más que en la mente. Ya habíamos recorrido parte de ese trayecto, pero es verdad que las carreteras en Panamá son bellas (de vista y bien mantenidas). Supimos del Carnaval por una revista turística y luego nos confirmaron el dato, todos coincidiendo en que el mejor carnaval era en Las Tablas o Chitré. Ninguno de nosotros sabía que los carnavales en Panamá son una fiesta nacional. El país vive en función de esta semana llena de agua.
Por consejos y por estar primero en la ruta, llegamos a Chitré, un lugar que nos recibió con los brazos abiertos. Desde que llegamos nos resguardamos en la Biblioteca, en la que los encargados nos trataron súper bien. Al caer la noche nos dirigimos a la plaza principal. No había tanta gente, pero bueno, oficialmente el carnaval comenzaba al día siguiente. Alrededor de la plaza principal se montan escenarios, grandes balcones, baños públicos, puestos de venta de hielos, cervezas e incluso pizza .En  las calles circundantes puestos de comida llenan las cuadras.
Justo a medianoche, las grandes pipas son utilizadas. Es el primer culeco (forma en la que llaman al momento donde se están mojando con agua) y ha dado inicio al carnaval. Durante los cuatro días siguientes los culecos son por la mañana (empiezan a mediodía y no dejan de mojar a la gente hasta las cinco de la tarde). La gente empieza a llegar desde temprano con sus grandes hieleras llenas de cervezas, bebidas y con toda la actitud para estar mojados las siguientes cinco horas. En la noche son los paseos de las reinas. Sí, en plural. Hay una reina para la calle de abajo y otra para la calle de arriba. A nosotros nos dijeron que se gritaban de cosas entre un bando y otro, pero nosotros sólo escuchábamos su lucha del sonido más ruidoso. Nos decepcionó  que no hubiera más que reggaeton y las mismas canciones se repitieran una y otra vez. La verdad esperábamos más samba, congos o al menos cumbias.
Chitré por ser uno de los puntos más televisados en esas fechas, las marcas regalaban de todo. En lucirfashion.com escribí más al respecto. El carnaval nos demostró una vez más que al panameño le gusta divertirse y mucho.
Chitré nos trato muy bien, por se un poblado pequeño y que gusta de conocer de su vecino, al final de los cuatro días ya conocíamos a toda la cuadra. Y nos invitaron a regresar para el partido de Beisbol del viernes. Volvimos y aunque nuestros amigos Chitreanos perdieron, el partido estuvo muy bueno. Los santos les dieron una paliza.
Para ser chitreano no se necesita nacer en Chitré, solo con querer a Chitré basta fue una de las frases que no olvidamos y los cual muestran a un pueblo muy amable.

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